在停产20年之后，俄罗斯周三在莫斯科附近一家雷诺集团放弃的工厂里重新生产“莫斯科人”（Moskvich）品牌汽车，采用全新的中国现代设计，与苏联时代的经典车型几乎没有相似之处。

Moskvich的最后一款车型是一款基础款三箱轿车或掀背车，而重新投产的Moskvich 3车型是一款外观肌肉感十足的汽油动力跨界掀背车，配有合金轮毂、LED前灯和大型中央触摸显示屏。

事实上，该车看起来与中国江淮汽车生产的思皓X4紧凑型跨界车一模一样。

消息人士告诉路透，Moskvich 3采用了江淮的设计、工程和平台，零部件也是来自中国，而且发布会上展示的车辆也贴了一些带有零件代码的江淮标签。

然而，该工厂的项目经理Maxim Klyushkin拒绝确认江淮是合作伙伴。

“（俄罗斯卡车制造商）Kamaz（卡玛斯）是我们的外部合作伙伴，我们还有一家远程合作伙伴，”他说。“我们不能透露是哪家。”

Klyushkin表示，该车将配备防抱死制动系统（ABS），这是俄罗斯汽车制造商Avtovaz因为西方制裁俄罗斯而被迫从拉达车型上移除的功能之一。

雷诺汽车（Renault）在5月将其持有的Avtovaz多数股权出售给俄罗斯政府，据报道价格仅为1卢布，但有六年的回购选择权。雷诺又以1卢布的价格出售了旗下的工厂。

由于今年计划只生产600辆，这款新车不太可能改变整个俄罗斯汽车业的黯淡前景。俄罗斯现代史上，汽车业的年销量可能首次低于100万辆。

俄政府的最终目标是年产10万辆“莫斯科人”。俄罗斯工业与贸易部表示，全面投产将为约4万人提供就业机会。其补充说，这款车将于下个月在俄罗斯销售，不过价格尚未披露。