近日，一则腾讯投资E-bike赛道的新闻，让“电助力自行车”关键字在微信指数上日环比暴增56800%，也让国人再一次认识到这一短途交通新物种的魅力。

据国家企业信用公示系统显示，深圳市十方运动科技有限公司发生近日工商变更，新增股东广西腾讯创业投资有限公司、珠海玥和企业管理咨询中心 （有限合伙） 等，同时公司注册资本由约 1928.57 万增至约 2676.69 万，增幅约 38.8%。

公开资料显示，该公司成立于2021年5月，法定代表人为梁霄凌，旗下拥有电助力自行车品牌“TENWAYS”。经营范围包含：电动自行车销售；残疾人座车制造；自行车及零配件批发；助动自行车、代步车及零配件销售等。

该公司目前有14位股东，最大股东为深圳腾威壹号投资合伙企业，持股24.93754%。股东还包括上海高瓴辰钧股权投资合伙企业，宁波梅山保税港区高鹄鑫甬投资咨询有限公司等。

品牌虽然年轻，但已多次在国际展会上亮相，深受行业关注。目前旗下有两款电助力自行车， 在欧洲，亚洲，美洲分别设有工厂，办事处以及仓储物流。

广西腾讯创业投资有限公司法定代表人为李朝晖。李朝晖先生现任腾讯投资并购部助理总经理及腾讯产业共赢基金执行董事。负责在 SNS、游戏及无线领域的投资并购。

这并不是腾讯第一次投身电动自行车赛道。2019年新国标和监管政策的落地，国内互联网巨头、传统电池厂商开始纷纷布局两轮电动车能源补给领域。同年3月，腾讯领投某两轮电动车换电服务商的B轮融资。

“换道超车”的新能源物种

保时捷、奔驰、宝马、雅马哈、捷安特、小牛、雅迪、凤凰…只要和交通工具沾边的各大厂商都瞄准了E-bike这一新能源赛道，深入布局，“换道超车”。

通勤骑行不流汗，百公里续航无压力，户外全地形驾驭，告别菜腿拉爆队友…ebike强大的属性完美符合了真香定律。

为什么E-bike现在这么火?

E-bike（电动助力自行车、电踏车）是一种既有自行车的轻巧和便捷性，又能够弥补自行车上坡、逆风、载物时的负担感的个人交通工具。E-bike在不改变“骑行”特质的前提下，让骑行变得更加轻松，同时扩大骑行半径50km-150km。

E-bike在传统自行车的基础上，搭载以传感器为核心的动力系统，配有电机与电池，与国内传统的“电驴”存在核心部件、工作原理、产品定位及售价等方面明显差异。

早在2021年，不少E-bike品牌都获得了高额融资，仿佛一夜之间成为近两年资本市场热门的方向，吸引了无数投资人的关注。

后疫情时代下，能源短缺、疫情反复，迫使公共组织不断加强对全球碳排放的关注，以电动汽车为首的低碳化交通工具，已然成为当下时代发展的必然趋势，其中尤为突出的E-bike赛道在这场竞争中成为了夺目的新星。

特别是作为全球骑行经济领先的欧美区域，在E-bike飞速崛起的道路上表现出了十分可观的销售与骑行数据。据了解，日本E-bike在业内的渗透率已超过45%，欧洲超过20%，而美国E-bike的需求渗透率也达到了4%左右，两年时间就以超过140%的增速刷新了市场占比份额。

E-bike主要市场为欧洲、日本、美国。2020年欧洲E-bike销量453.7万辆，同比增长 34%，渗透率约23%。2015-2020年，欧洲E-bike年均复合增速27%。日本2020年E-bike销量73.8万辆，同比增长6%，渗透率达到45.5%。

来源：雪球

这串数据的背后，E-bike的全球爆发式增长离不开技术的进步以及消费者行为的改变。

随着社会环境变化，人们改变了以往的出行方式，越来越青睐骑行等方式回归户外。但想要在长途骑行上兼顾舒适和省力可不是一件易事，兼具通勤和运动功能的E-bike就更易受到消费者的喜爱。

E-bike的底层逻辑过硬

E-bike的出现不仅给到了消费者舒适、安全、省力、速度的骑行方案，同时不同的运动强度可以通过不同的助力档位来调节。这样就达到了一车多功能的效果，可以在你累了的时候提供电力，想运动的时候让电机彻底休息。

更多E-bike与传统电动自行车的区别请参考：《骑过都说好，纠正电助力自行车的几大误区》

不仅如此,在升级的道路上,技术的革新更是给了E-bike一个强大的大脑,强有力的控制器让消费者一下就感觉自己的力量得到了提升,是帮助“菜腿”寻找安慰的好东西。这是传统的电动自行车或电动汽车都比不是上的,它们需要100%的人力或电力，缺乏E-bike独有的弹性。

从中国自行车发展看，自行车的需求已经从代步工具转向代步+娱乐功能。在发展中国家，自行车仍作为代步工具，经济性为购买驱动力，但发达国家以运动休闲产品为主，高端产品给用户带来好的体验，有较高的附加值。

中国市场空间广阔，有待消费观念转变和政策引导拉动销量增长。目前，E-bike在中国的渗透率不足1%，由于中国的公共交通系统的发展滞后于城市化进程，中低收入群体出行更青睐于价格相对低廉的电瓶车，从而限制了E-bike的销量。

然而，E-bike作为世界历史上增速最快是新能源交通工具之一，必然会是未来交通的大趋势，也必然会渗透到中国市场。