原标题：生鲜杂货配送商Instacart CEO：我们正在引领与亚马逊的斗争

北京时间 10 月 28 日早间消息，据报道，在开始担任 Instacart 公司首席执行官 3 个月之后，付迪吉·西莫（Fidji Simo）正在努力为这家杂货递送初创公司打响知名度，她决心证明这家公司不仅仅是一时的流行，其商业模式有足够的弹性，能够经受住大众市场的检验。

西莫在接受采访的时候表示，该公司当前的估值大约为 390 亿美元，并且他们将在“未来某个时刻”完成上市。目前，Instacart 的重点是“将自己打造成一家经得起时间考验的公司。”

对于这家位于旧金山，创立时间将近 10 年的初创企业来说，这是一个很高的目标。Instacart 是杂货配送服务的先驱企业之一，如今他们正面临着来自亚马逊、Uber 和 DoorDash 等公司越来越激烈的竞争。当前 Instacart 正在大力投资于零售商的产品，并建立其他收入来源，如广告，以支持其核心市场业务。

为了给其 IPO 目标提供支持和帮助，Instacart 将任命两位女性进入董事会，她们是纽约时报公司总裁兼首席执行官梅瑞狄斯·科皮特·莱文（Meredith Kopit Levien），以及老年人护理网络 Home Care Assistance 的联合创始人兼执行主席莉莉·萨拉凡（Lily Sarafan）。在加入了新成员之后，Instacart 董事会的成员数量扩大到了 9 人，其中 5 人都是今年任命的。西莫说，Instacart 希望利用莱文改造《纽约时报》订阅模式的经验，以及萨拉凡在另一个创新缓慢的行业（老年护理）中建立市场平台和嵌入技术的背景。

此前长期供职于 Facebook 的西莫还将面对疫情大流行后世界所出现的挑战。Instacart 正在努力建立一个可观的广告业务，该公司依靠这种高利润的收入流来保持其运营。然而，最近的供应链中断使西莫的工作变得复杂。广告商正在缩减广告预算，消费者也越来越多地发现，他们想要买的商品经常处于缺货状态。

西莫表示，Instacart 正在强调品牌的各种优惠，从而抵消食品成本的上升。但是这一杠杆作用的代价，是应用内出现了太多的促销活动。西莫表示，从长远看，该公司将开发更多产品，从而降低商品价格，她表示：“这绝对是我们当前最关注的事情。”

Instacart 的未来取决于线上食品杂货配送服务行业的增长，西莫表示，她有信心在未来 5 到 10 年中，将该行业的市场份额从当前的 10% 提升到 30%。她认为，最大的障碍将会是价格。虽然当前的供应链中断是暂时现象，但是它的确突出了一个问题，那就是 Instacart 需要时刻保持灵活性。她说道：“成本将是最大的驱动力。”

西莫拒绝透露具体的时间安排，但是她表示在上市之前，该公司最重要的工作是扩大 Instacart 的电子商务产品，从线上软件到店内技术，他们将向超市销售这些产品。

她表示：“在我看来，Instacart 是杂货店零售商在对抗亚马逊的过程中会转向的平台。”但在成为线下超市的救世主之前，Instacart 必须说服杂货店合作伙伴，他们没有成为其竞争对手的计划。

在上任之后最初的 90 天里，西莫已经收购了两家公司来证明这一点，这两家企业分别是餐饮软件公司 FoodStorm 和自助结账智能推车创业公司 Caper AI，这是该公司有史以来最大的一笔收购，金额达到了 3.5 亿美元。这些交易也说明了 Instacart 与 Uber 和 DoorDash 的区别。西莫称：“这些平台真正关注的是配送需求，并随着时间的推移，拥有自己的库存。而这根本不是我们的战略。”

与其他平台不同的是，Instacart 正专注于通过提高其订阅服务 Instacart Express 的会员数量来获得更多的客户，该服务的客户留存率更高。

D.A. Davidson 的分析师汤姆·怀特（Tom White）表示，投资者非常关注 Instacart 如何将自己与 Uber 和 DoorDash 区别开来，这两家公司都有自己的会员服务。他说道：“如果有办法创造更多的经常性收入流，而不是从交易中抽成，投资者更有可能对这家公司变得更有兴趣。”