江苏常州“长”出了一个跨境大卖。

 

常州凌越是汽配类目跨境卖家，在亚马逊及eBay平台上都位居头部，公司各类汽摩零部件产品达3500余种，去年营业额超10亿元。近日该公司获得融资，据悉已启动上市计划。在卖家普遍谨慎推新的情况下，凌越计划今年将新品增长率从20%再翻一倍，大卖有哪些过硬技能？

 

汽车配件市场体量巨大，且仍在持续增长。但随着亚马逊发出“车大灯”类目限制令，汽配卖家将受几多影响？

 

专注汽配件，常州凌越年营收超10亿

 

本月，常州市凌越装备科技有限公司（下称“凌越”）宣布完成战略融资，本轮融资由无届创新资本独家投资，投资金额未披露。

 

业内卖家对凌越并不陌生，这家位于常州孟河的跨境电商公司，主要从事汽车配件、摩托车配件、锂电单车的研发生产、销售服务，产品包括车灯系列、保险杠系列、挡风系列、排气管系列、中风系列。eBay平台上，其销售额在大中华区排名第一；在亚马逊上，挡泥板、保险杠等品类也做到了前三，是名副其实的汽配头部卖家。

 

（凌越官网产品图）

 

凌越靠做摩托车配件生产制造起家，十年前其偶然接触到跨境电商汽配，便开始关注这个渠道。通过多次对美国市场的实地调研，凌越发现相比摩托车配件，汽车配件的市场更庞大，例如汽车没有报废制度，这意味着汽车配件有长足的需求。

 

2015年凌越正式转型出海，进军美国汽配行业，目前已积累了数千个SKU。走到如今的位置，凌越在几个方面的表现出挑：

 

发挥产业带优势。公司所在地常州孟河汽配产业带由来已久，有“中国汽摩配名镇”之称。凌越放大了这一产业链优势，顺利转型，并与多个供应商合作解决了对不同配件的供应需求。

 

重点选品。汽车配件SKU众多，凌越便结合多款工具分析市面上的热门车型，选出高保有量和亚马逊上需求量大的汽配产品，有针对性地选品。

 

优化仓储物流。相比常规产品，汽配件尤其是碰撞件的体积大、异性多，运输及储存成本较高，凌越也做了两手努力。首先从生产端入手拆解产品，例如将保险杠一拆为三，成套的外观结构件分拆成几十上百个小零件，由消费者自行组装；其次在美国建起多处海外仓，目前其在美自建仓储面积已达到达4万平方米，目标是实现全美三日可送达。

 

在跨境电商行业，这种硬件设施上的高额投入相对少见，业内熟知的智能家居卖家乐歌也是其中一个。

 

从瞄准潜力产品到优化仓储运输各个环节，凌越一步步实现出海晋级，目前主要面向欧美市场销售，运营平台有Amazon、eBay、Walmart、独立站等。2022年，凌越各类汽摩零部件产品达3500余种，营业额超10亿元。

 

做到亚马逊品类前三，凌越启动上市

 

亚马逊是国内卖家出海绕不开的一个渠道，也是凌越重仓的一个平台。今年早些时候，亚马逊全球开店介绍了这家大卖的生意经，“7年销售额暴涨80倍”。从2015年到现在不到八年的时间，凌越实现了布局全美的目标，还将挡泥板、保险杠等品类做到亚马逊前三。

 

即使做到了品类头部，凌越依然渴望在经营上有所突破。汽车市场上车型众多、配件种类繁杂，公司现有产品只占冰山一角，要想持续扩大销售，必不可少地要在开拓新品上下功夫。

 

其运营团队负责人介绍，过去几年公司的新品增长率约为20%，产品淘汰率约为3%-5%，今年目标为新品速度翻倍，淘汰率再降一步。而由于多项运输、广告等多项成本上涨，今年卖家大多在推新方面十分谨慎。

 

在美国线上汽配消费领域，凌越已经占有一席之地。在既有的产品规模下，开发新的线上目标市场水到渠成，还可以快速拉动销售。今年，凌越的目标是开拓欧洲、日本、加拿大等站点，满足更多海外用户的需求。

 

随着在多个平台和市场崭露头角，凌越的规模迎来了大跨步进展。招聘信息显示，该公司年销售额1.7亿美金左右，销售业绩年增长率超过100%；综合销售额在长三角排名前三、江苏排名第一。凌越及分公司有员工近600人，其中电商运营团队就有近200号人，平均年龄仅25岁。

 

汽配市场规模巨大且有长期需求，凌越深耕这一类目，实行技工贸一体化，可谓全能选手，发展潜力更大，得到资本青睐在情理之中。据了解，本轮融资将主要用于产能扩建、海外仓建设及海外人才团队的落地搭建。此外，凌越已经启动上市计划，今年便作为上市报告期第一年。

 

汽配市场庞大，车灯类目受限

 

全球汽配市场体量庞大。据统计数据，2023年北美汽配市场规模为3197亿美元，其中机修件为2439亿美元，碰撞件为758亿美元，且近几年线上增速远高于线下，跨境电商前景可期。但这个市场并不是随处可做的。

 

上周，亚马逊向多位汽配卖家发出通知，自10月31日起，平台将限制在美国站销售发光二极管（LED）前照灯转换套件，原因是LED前照灯转换套件不符合联邦机动车辆安全标准。在平台给出的禁售商品名单中，发光二极管（LED）头灯转换套件已然在列。

 

亚马逊的政策来得又急又猛。自接到通知起，如果汽配卖家在亚马逊运营中心有相关商品库存，就必须创建移除订单，退回或者弃置剩余库存，而平台可能仅向卖家赔偿移除受影响库存的费用。如果卖家没有在收到移除通知后的30天内为受影响的ASIN提交移除订单，亚马逊可能会弃置这些不可售库存，一旦平台创建移除订单，卖家无法再取消订单。

 

对汽配类来说，车大灯是产出最高、利润最高的类目，也是卖家的重点经营品类之一。但亚马逊通知一下，相当于整个车大灯类目被端，下周禁售令将生效，汽配卖家正在艰难消化这一巨变。