拥堵之后，航运业又遇新难题：俄乌冲突导致欧洲货代港口停运；美西港口有所缓解；印度码头遭网络攻击，港口问题不断。

 

俄乌冲突导致货代港口停运、船舶改航

 

近日，俄罗斯与乌克兰武装冲突引起了众人关注，而此次冲突也对欧洲航空、海运以及港口码头的运营产生了严重的影响。

 

据了解，当地时间2月24日，乌克兰国民卫队司令部被摧毁，此次俄乌爆发的武装冲突，也使众多航运、货代公司调整工作计划，为保证公司员工生命安全，相关航运以及货代工作已经暂停。

 

此外，乌克兰武装部队在敖德萨的一个军事单位也于24日遭到轰炸机袭击，该市有乌克兰最大的港口敖德萨港，作为黑海沿岸最大的港口之一，该港承担着乌克兰约70%的进出口运输量，但是由于俄乌武装冲突影响，目前该港口运作已经暂停。

 

 

而且近日，一艘土耳其货船在黑海从乌克兰南部敖德萨港口出发的途中，被“炸弹”击中，这一消息也引起了跨境航运领域人员的恐慌。

 

目前，多艘原本计划前往敖德萨港的船舶已经紧急调整航线，变更航道，甚至已经有船只返航。

 

而近日在乌克兰海港的集装箱码头员工也被迫停止上班，上述消息都对近期有出货需求的欧洲航运产生了一定的影响，可能会造成航运延误或者货品滞留等问题。

 

除了海运之外，此次事件也对中欧班列造成一定的影响，据了解，目前中国至俄罗斯的班列不受影响，中亚进出口班列一切正常，但是中国经过乌克兰过境欧洲的列车运输受到影响，过境其他国家抵达乌克兰的班列暂停。

 

而且，全球国际货运代理有限公司DB SCHENKER也表示，由于目前俄罗斯与乌克兰边境冲突加剧，该公司已要求所有乌克兰员工居家，暂停运营，所有过往乌克兰的货代服务已经中止。

 

除了欧洲海港航运受俄乌冲突产生的种种状况之外，美国东西海岸港口情况也在不断变化。

 

美西港口暂时缓解，美东港口却堵了

 

近两年，美西港口拥堵加剧了全球供应链的紧缺，同时也使海运费一度飙升至“天价”，增加了卖家的投入成本。

 

不过，从近日外媒发布的消息来看，美国两大港口洛杉矶港、长滩港的集装箱船数量已于本月23日降到66艘，而这一数字上次出现还是在去年的9月份。相较于此前的旺季排队数，降到66艘可以算得上一个好消息了。

 

 

就亚洲至北美航线而言，美西港口的缓解现象与极端天气、我国春节假期等因素有关。今年年初受极端天气的影响，运往该港口的部分货物延迟靠港，再加上假期，该航线上往来的船只有所减少，拥堵情况出现好转。

 

 

但该情况并不能持续很久，从3月开始后的三个月，预计该港口将再次面临船只排队数增加的问题。根据全球供应链服务商Sea-Intelligence报道称，值得注意的是2022年3月、4月的增长。

 

相较于洛杉矶港和长滩港的相对好转，美东海岸却于去年下半年也开始堵了。

 

为避开美西港口的拥堵，有很多承运人选择将货物运往美东海岸，这也推动了美东海岸和亚洲航线运价的增长。年前，美东的纽约和新泽西港、萨凡纳港、查尔斯顿港等还因分担美西货流，承接量不断加大，遇到了拥堵。

 

Sea-Intelligence表示，未来几个月，亚洲至北美东海岸贸易航线上的船只数量将增加60%，这将严重增加东海岸港口基础设施的压力。这也在一定程度说明了美国各港口的拥堵情况并未结束，相关托运人仍要做好长远计划。

 

还有一个值得注意的问题是，该机构在近日的报道中表示，从2022年7月到2023年2月，返回美国仓库的集装箱比能够将其运回亚洲的船舶容量多出近30%，进口端空集装箱的处理将成为供应链恢复后的又一问题。

 

除了美国，其它地方的港口也是问题不断。

 

印度码头遭网络攻击，系统全面中断

 

近日，印度JNPT集装箱码头疑似遭勒索软件攻击，系统全面中断。

 

JNPT于1989年投入使用，处理印度近一半的集装箱货运总量。此次遭受攻击的码头为五个码头之一的JNPCT。JNPCT是JNPT最古老的码头，每年可处理的集装箱数量大约有150万标准箱，但因为对基础设施升级的投资力度不够，以及同行的竞争加剧，码头处理集装箱的数量也日渐减少。

 

事发之后，港口当局也在努力恢复关键操作系统。对于人们在货运中断方面的担忧，工作人员表示不会受到影响，其它四个码头仍处于正常运营状态，JNPCT的船舶将转移到其它码头。

 

 

全球电商的快速发展之下，印度港口也呈现繁荣之态。据悉，就JNPT港口来说，2021年集装箱运输量增长25.9%至563万标准箱，总货运量也达到7614万吨，这也是印度港口处理的最高进出口集装箱运输量。

 

此次网络攻击并非个例，这是在不到一年的时间里，区域港口第二次遭受勒索软件攻击。2021年7月，运营南非德班集装箱码头的Transnet也遭受了勒索软件攻击，迫使该港口暂停了大部分业务。由于情况的严重性，Transnet宣布发生不可抗力，袭击还包括开普敦、伊丽莎白港和Ngqura，并中断了近两周的运营。

 

而早在2017年6月，马士基也遭受过一次严重的网络攻击，损失约3亿美元，达飞轮船、中远海运等大家航运公司同样也遭遇过网络攻击。对于此次攻击来源，JNPT还没有通报最新进展，但接连的攻击事件，也提醒行业提高对网络安全问题的重视。

 

受疫情、拥堵等多方面因素的影响，航运过程当中也难免遇到各种困难，货物发出之后，卖家也要及时关注物流动态。