近日，有美国媒体人士表示，亚马逊、沃尔玛和塔吉特这些巨头的送货速度又快了。

 

这些平台一直在努力缩短自己的送货时间，以满足消费者对速度的期望。

 

美国的行业专家认为，这一举动可以让他们在和SHEIN与Temu的竞争中保持优势。此外，沃尔玛和塔吉特的投资也能缩小和亚马逊送货速度的差距。行业认为，亚马逊的送货已经成为标准，是当之无愧的“速度之王”。

 

亚马逊今年新推出的配送模式将全美划分为8个区域，亚马逊首席执行官Andy Jassy表示，在这种模式下，公司将保持29年以来的最快速度。根据亚马逊的说法，这种配送模式能够让货物距离的运输距离变得更短，中间的环节也变得更少，这样不但能让公司的速度变得更快，还能降低其中的成本。

 

此外，亚马逊的配送体验副总裁Sarah Mathew还表示，公司在全美已经拥有55个当日达站点，还计划在未来几年内将这个数字再翻一番。

 

为了缩短与亚马逊之间的距离，沃尔玛和塔吉特也一直在努力升级仓库、建设新设施和投入更多的资金。

先是沃尔玛，将其遍布全美的4000多家门店都作为线上订单的履行中心和配送枢纽。又在11月的时候表示将在年底前再增加40个站点以提高处理包裹的速度。并且大多数的站点在节假日期间也将正常运营。

 

自去年以来，沃尔玛还开始了三个新一代配送中心，将包装和运送订单的步骤缩减至5个。

 

而塔吉特则在今年初的时候宣布投资1亿美元来扩建自己的仓库以提高发货速度。据媒体的预测，塔吉特今年仓库的包裹处理量可以翻一番，达到5000多万个。越来越多商品能够在第二天就送到顾客手中。据悉，塔吉特目前在全美拥有10个分拣中心，并计划到2026年初增加至少15个。

 

有行业人士表示，虽然沃尔玛和塔吉特都在利用线下门店来提升线上订单的配送速度，但亚马逊的仓库面积和卡车数量都远远超过这两家。所以即使塔吉特和沃尔玛大幅增加配送中心，也无法轻易赶上亚马逊。

 

不过，不知道速度的提升到底对消费者的吸引力有多少，毕竟有不少美国消费者也表示，他们其实对当日达的需求度也没有那么高，亚马逊这些平台普通的送货速度是够用的；SHEIN和Temu的送货速度也比之前快了不少，之前十几二十天的商品，现在几天就能送到，这个速度加上商品的价格是可以接受的。